Buharlı Tünel
A-
A+

Buharlı Tünel (1875-1968)

Özellikleri

1.Trenler yol değiştirmeden sürekli aynı hat üzerinde gidip geliyor. 

2.  Yolcular iniş ve binişlerde aynı yolu kullandığından vagonların sadece tek tarafındaki kapılar açılıyor. 

3.  Her tren iki ahşap vagondan oluşmaktadır. Öndeki vagonda ikinci mevki yolculuklar yapılmakta, ayrıca bu vagonda eşya, hayvan ve arabaları taşıyacak bir platform bulunmaktadır. Arkadaki vagon ise sadece yolculara ayrılmıştır. İkinci mevkide oturacak yerler tahtadan, birinci mevkide ise minderlidir.

4.  Yolun kısalığı nedeniyle ayakta durmayı yeğleyen yolcular için yeteri kadar tutunacak yer yapılmıştır.

5.  Trenler bir seferde 170 yolcu taşıyabilmektedir.Vagonlar, Beyoğlu tarafında bulunan iki silindirli sabit buharlı makine tarafından hareket ettirilmekte, makinenin su ihtiyacı için Beyoğlu istasyonunun sağ tarafında bir depo bulunmaktadır.

7.  Vagonların idaresi Tünel’in tam karşısında bulunan bir makinist tarafından yürütülmekte, makinistin bulunduğu yer istasyonun tamamını ve trenin geliş gidişini takip edebilecek konumdadır.

8.  Yassı kablolar tarafından çekilen vagonlar kendi hattında gidip geldikleri için çarpışma şeklinde bir kaza ihtimali hiç yoktur. Tünel için korkulabilecek tek kaza çeşidi kablo kopmasıdır ki bu durumu önlemek için çift fren sistemi tatbik edilmiştir.  

 

İETT Tünel Sayfa Başına Dön