Elektrikli Tünel
A-
A+

Elektrikli Tünel (1971-2013)

Özellikleri

1.Vagonların hattın tam ortasında yer alan karşılaşma noktaları dışında demiryolu tek hatta çevrilmiştir.

2.Raylara bağlı olarak yolcu hareketi de değişmiştir. Karaköy istasyonunda vagonun sağından binen yolcular Beyoğlu’nda sol kapıdan inmekte, dönüşte Beyoğlu’nda sol kapıdan binilip Karaköy’de sağdan inilmektedir.

3.Karşılıklı hareket eden vagonlar iki tane ve metaldir. Mevki ayrımı yoktur.

4.Vagonlarda bugün de yeterli sayıda tutacak yer bulunmaktadır.

5.1971 yılında elektrifi kasyona geçen Tünel, o tarihten bu yana elektrik gücüyle çalışmaktadır.

6.Vagonlar bir seferde 170 yolcu taşımaktadır.

7.Vagonlarda bulunan makinistler Tünel’e kumanda etmemekte, vagonların hareketi kumanda merkezinden sağlanmaktadır.

8.Tünel, birbirini çekmek suretiyle hareket eden ve biri aşağı inerken diğeri yukarı çıkan vagonlar sayesinde bugün de neredeyse sıfır kaza riskiyle çalışmaktadır. Bu nedenle vagonların çarpışma ihtimali bulunmamaktadır.

 

 

 
 
 
 
 
İETT Tünel Sayfa Başına Dön